の自走式コンポストターナー撹拌機能をフルに発揮できます。原料の発酵における水分やpHなどの要求を満たすために、いくつかの助剤を添加する必要があります。原料の通気性により、原料はふわふわで弾力性があり、同時に大量の空気を吸収し、堆肥ウィンドロウパイルの温度を上昇させます。交互の状態は、微生物の成長と繁殖に有益です。また、有機肥料の発酵過程では一定量の水が発生しますが、完成した有機肥料の製造水の要件は含水率20％以下である必要があるため、堆肥転化機を使用することで水を削減できます。そして水の蒸発を早めます。
有機肥料を作る際にバクテリアの数を人為的に増やすため、堆肥の分解時間が大幅に短縮されます。肥料の発酵は通常7〜10日間で、有機肥料は高品質の有機肥料の基準に達することができます。植物病原性細菌、昆虫の卵、雑草の種子、その他の物質を殺します。その後の冷却期間で、微生物は有機物を腐植化し、その過程で植物の成長と吸収に有益な代謝産物を大量に生成します。
自走式スタッカーは主に歩行型、クローラ式、ホイール式、オービタル式に区別されます。
1. クローラー式ウインドローターナー
クローラー油圧堆肥回転機としても知られており、地面堆肥回転機の一種です。この機械は、コンパクトな設計、簡単な操作、省スペースの作業スペースを備えています。
動作原理：クローラー堆肥ターナーは、完全な油圧操作システム、レバー式ステアリングホイール操作、クローラー式歩行を採用し、高馬力ディーゼルエンジンと連携します。クローラー式スタッカーはフレーム全体を昇降させる設計を採用しており、作業現場が変更され、スタックの高さを変更する必要がある場合にフレームの高さを昇降させることができ、操作がより便利になります。 。クローラー式杭打機は全油圧動力設計を採用しているため、機械的磨耗が基本的になく、故障率が非常に低く、メンテナンスの手間もほとんどかかりません。
適用範囲：クローラ式ダンパとタイヤ式ダンパはいずれもグランドダンパタイプに属します。クローラ式ダンパはダンプ能力が強く、出力も大きいため、一般に大規模な有機肥料プラントに適しています。
2.ホイール式コンポストターナー
ホイール式コンポストターナーは、クローラー式と同じタイプの地上堆肥化機に属します。
動作原理：四輪歩行設計を採用しており、前後に回転できます。運転中、車両全体が事前に積み重ねられた肥料ベースの長いストリップの上に乗り、ラックの下のオーガーが肥料ベース原料をかき混ぜ、毛羽立て、移動させ、車両が通過した後、新しいストリップ形状になります。パイル。この機械は、屋外の野外でも、作業場の温室でも動作できます。ホイール式コンポストターナーは、ダンプの中でも最も経済的なタイプの一つです。通常はキャノピーが装備されており、キャブも顧客のニーズに応じてカスタマイズできます。
適用範囲：このホイール式パイルターナーは、より携帯性と柔軟性が高く、さまざまな有機肥料生産現場に適しています。ただし、処理能力が限られているため、中小規模の有機肥料工場や農場で肥料の処理に使用されることが多くなっています。
他の機械と比較した自走式ターナーの主な利点は、大規模な生産現場の環境で大量の有機肥料原料の旋盤と発酵に適していることです。完全な油圧動力設計を採用しているため、基本的に機械的摩耗がなく、故障率が低く、メンテナンスもほとんどありません。作業効率と使用効率が大幅に向上します
3. 軌道式コンポストターナー
オービタル型堆肥反転機はトラフ型反転機とも呼ばれます。名前が示すように、軌道型ターナーは作業プロセス中にあらかじめ構築された走行トラックに従う必要があります。装置は伝動装置、昇降装置、歩行装置、旋回装置、変位車両などの主要コンポーネントで構成されます。
動作原理: モーターは動力をサイクロイド減速機にスプロケットを介して回転ドラムに直接伝達します。ドラム上の撹拌羽根は螺旋状に配置されており、発酵槽内の原料を回転させて0.7～1m離れた位置に移動させることができます。速い回転速度と均一な撹拌の効果を達成し、材料と空気の間の完全な接触を達成し、材料の発酵効果をより良くします。
適用範囲: オービタルターナーは一般に、生産拠点が限られた大規模な有機肥料生産プラントで使用されます。このコンパクトな敷地計画と設計は、有機肥料原料の発酵現場を節約するだけでなく、その後の造粒生産ラインとの回転と連続造粒を容易にします。製造。
要約: 上記 3 種類のターナーはいずれも、家畜や鶏の糞尿、スラッジ、蒸留穀物、フルフラールなどの有機肥料粘性物質の旋盤と発酵に適しています。
上記の設備の導入により、他の堆肥化機と比較したクローラ式堆肥化機の主な利点は次のとおりです。 大量生産環境で大量の有機肥料原料を粉砕して発酵させるのに適しています。サイト。完全な油圧動力設計を採用しているため、基本的に機械的摩耗がなく、故障率が低く、メンテナンスもほとんどありません。作業効率と使用効率が大幅に向上します。
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投稿日時: 2022 年 5 月 31 日